lunes, 13 de diciembre de 2010

EL CONFLICTO DEL SAHARA. UNA VISIÓN DESDE LA COOPERACIÓN INTERNACIONAL

Ana Martínez hace años que trabaja en la Cooperación Internacional. Fue una de las primeras cooperantes que residió durante varios años en los campamentos saharauis, trabajando en el seguimiento de la ayuda humanitaria que se envía con regularidad.

Blog: Ana. Son 35 años de conflicto en el Sáhara, en nuestro país existen dos posicionamientos bien diferenciados al respecto: por un lado, parte de la sociedad civil que clama que la resolución de este bloqueo pase por aplicar las Resoluciones de Naciones Unidas y junto a ellos, todo el trabajo que se viene realizando desde la cooperación internacional en los campamentos saharauis instalados en suelo argelino; por otro lado, la clase política española, empresarios y otras élites que nos hacen parecer rehenes de Marruecos ante una situación difícilmente resoluble si no se paga un alto precio político y económico que afectaría a nuestro país… luego está, por supuesto el compromiso ético al que parece que este sector hace oídos sordos. ¿Cuál es tu perspectiva al respecto?
Ana Martínez: Es una situación difícil de explicar a la gente que no conozca el conflicto con detenimiento. Es cierto que las personas que conocen con profundidad las raíces del conflicto, la situación vivida por el pueblo saharaui durante más de 35 años, la situación actual, las resoluciones de Naciones Unidas, etc., todas apoyan al pueblo saharaui, reconocen su derecho a realizar un referéndum libre y transparente para decidir libremente que quieren hacer como pueblo, si ser un país independiente o ser parte de Marruecos. Todo el mundo que conoce el tema, defiende esa postura. Inclusive mucha gente que milita en todos los partidos políticos, todos, da igual su ideología.. Pero luego están los intereses económicos, estratégicos,.. lo que hace que esos mismos políticos cuando llega su partido al poder, olviden sus compromisos con la causa saharaui, con el deber histórico que tenemos en ese conflicto no resuelto.

martes, 7 de diciembre de 2010

WIKILEAKS Y EL BLOQUEO DEL ESPACIO AEREO o de porqué miramos la paja en el ojo ajeno

Aunque hace algún tiempo que no publico en este blog, tengo varias cosas en el tintero que espero poder compartir con vosotros en breve.
Pero hoy, quizás un poco contagiada por las ideas conspiratorias que enciende WikiLeaks con  la publicación de informaciones y filtraciones masivas y anónimas de documentos altamente sensibles por su contenido y por su repercusión, voy a abrir un interrogante en relación al caos que se ha generado con el cierre del espacio aéreo español.
No puedo dejar de dudar sobre la naturaleza espontánea y confusa de esta huelga salvaje de controladores aéreos de un rato para otro. La informaciones que apuntan razones en dos direcciones ( la privatización de los aeropuertos y la superación del número de horas establecido para este sector profesional al que siempre me gusta tener contento -al igual que el de los pilotos- por si acaso), incrementan la confusión...
No puedo creer que nadie se pregunte: ¿Qué ha sucedido en nuestro espacio aéreo mientras todos mirábamos a unos controladores que parecían tan desconcertado como todos nosotros?...

domingo, 26 de septiembre de 2010

Cursos sobre Magreb y Oriente Medio. Una oferta formativa a considerar.

Me han pedido que de difusión a estos cursos de posgrado. La verdad, los encuentro no sólo oportunos sino interesantes. A modo de presentación, el director de los cursos plantea la siguiente contextualización.


Si ha habido una Región lingüística, religiosa y cultural definida, que se ha visto sacudida aparatosamente por “le basculement du Monde” en tiempos contemporáneos, ésa es la que suele conocerse con el genérico de Mundo árabe-islámico y por derecho propio turco e iraní. Es decir, la Región que, según una concepción estadounidense, habla del Gran Oriente Medio; un oriente musulmán que se extendería desde los aledaños de Afganistán pasando por el Maschreq (con Egipto en calidad de país-“pivote”) y se prolongaría, vía Magreb, hasta la base atlántica de Marruecos.